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Géotextile tissé PP Spunbond géotextile non tissé pour l'approvisionnement en usine de construction de routes
Géotextile non tissé PP pour chemin de fer routier : Le géotextile est un nouveau matériau de construction, dont la mati
Informations de base
Modèle NON. | 200g |
Largeur | 1m ~ 6m |
Couleurs | Blanc Noir Vert Gris |
Lester | 80-1200G/M2 |
UV | avec UV haute résistance |
Traitement de surface | Thermique ou non |
Forfait transport | Tube en papier à l'intérieur, sac en plastique à l'extérieur |
spécification | CE SGS ETL |
Marque déposée | HONGXIANG |
Origine | Shandong Dezhou |
Code SH | 5603141000 |
Capacité de production | 50000m2/semaine |
Description du produit
Géotextile non tissé PP pour chemin de fer routier :Le géotextile est un nouveau matériau de construction, dont la matière première est la fibre de polypropylène, la fibre de polyester, l'acrylique, le nylon et d'autres hauts polymères, sans additifs chimiques ni traitement thermique. C'est un matériau de construction respectueux de l'environnement.
En fonction de la longueur de la fibre, elle peut être divisée en géotextile à filament et en géotextile à filament court. La résistance à la traction du géotextile à filaments est supérieure à celle du géotextile à filaments courts. Le poids unitaire est de 100g/m2 à 800g/m2. Le géotextile a d'excellentes propriétés mécaniques, une perméabilité à l'eau supérieure, une faculté d'adaptation à la filtrabilité et à la déformation, en même temps, il peut résister à la corrosion et également à l'anti-vieillissement. Il peut isoler, filtrer, déshydrater, protéger, raffermir, renforcer.
Fabriqué à partir de copeaux de PET (polyester) vierges, le filament continu a été extrudé à partir de copeaux de PET par
Machine directement par processus spunbond, puis poinçonnez ensemble pour obtenir la 3D stable avec plus
Tissu résistant. Il a donc une résistance élevée, une bonne propriété de fluage excellente et une résistance à l'érosion,
Résistance au vieillissement et résistance à la chaleur.
Spécification du géotextile non tissé PP pour chemin de fer routier :
Poids : 100g/m2 ~800G/M2
2,4 m à 7 m de largeur de rouleau, la longueur à la demande des clients
Propriété géotextile non tissé PP pour chemin de fer routier :
Bonne propriété de fluage et propriété hydraulique, résistance à la corrosion, excellent anti-vieillissement et
Qualité de résistance à la chaleur.
Application Géotextile non tissé PP pour chemin de fer routier :
I. Filtration des sols dans les applications de drainage en retenant les particules de sol tout en permettant la libre
Débit d'eau
2. Séparation et renforcement dans la construction routière et ferroviaire
3. Prévention du mouvement du sol dans les mesures de contrôle de l'érosion
4. Amorti et protection dans de nombreux projets de confinement
Emballage de géotextile non tissé PP :
Chaque rouleau est emballé avec un sac en plastique avec une étiquette personnalisée, puis dans des conteneurs.
FAQ
Qu'est-ce que les géosynthétiques ?
Géosynthétiquesforment un tissu de contrôle de l'érosion parfait utilisé extrêmement largement dans le génie civil pour stabiliser et renforcer les pentes et les sols sous ou à côté des routes, des voies ferrées, des barrages, des réservoirs d'eau, etc. Ils peuvent être facilement appliqués, ce qui minimise le temps de construction, ainsi qu'ils limitent les ressources et les matériaux nécessaires.
Quels types de géosynthétiques avons-nous ?
Géotextile non tissé, géogrilles, géocellules, GCL, géomembranes, géofilets, géocomposites, etc.
A quoi servent les géosynthétiques ?
Hydraulique
Lagunage et Traitement de l'Eau, Bassins d'Ornement, Terrains de Golf
Aquaculture et dessalement, lagunes d'eau, citernes, réservoirs, déchets liquides, solutions de couverture flottante, drainage et filtration
Environnement
Bassins de résidus, lixiviation, décharges, recouvrement des décharges, protection contre la corrosion, barrières verticales
Travaux civils
Lutte contre l'érosion,Confinement secondaire,Tunnels,Travaux linéaires et de surface,Consolidation des marges,Renforcement des sols,Séparation des sols.
Bâtiment -Stationnements, Toiture, Insonorisation
Zone | Application des géosynthétiques |
Hydraulique | Lagunage et traitement de l'eau, bassins d'ornement, terrains de golf Aquaculture et dessalement Lagunes d'eauRéservoirs, réservoirs, déchets liquidesSolutions de couverture flottanteDrainage et filtrationSolutions de couverture d'ombrage |
Environnement | Bassins de résidus, lixiviation, décharges, recouvrement des décharges, protection contre la corrosion, barrières verticales |
Travaux civils | Contrôle de l'érosion, confinement secondaire, tunnels, travaux linéaires et de surface, consolidation des marges, renforcement des sols, séparation des sols. |
Bâtiment | Parkings,Toiture,Insonorisation bâtiment |